Een tweede accu aan boord is tegenwoordig meer regel dan uitzondering. Een tweede accu helpt immers te voorkomen dat de hoofdaccu leeg raakt en u de motor niet meer kunt starten. Een veilige en betrouwbare oplossing dus. Echter, de tweede accu zult u ook regelmatig moeten laden. De Charge Mate serie koppelt beide accu’s tijdens het laden en isoleert deze tijdens gebruik. De Charge Mate 1202 en 2502 zijn uitermate geschikt voor kleine systemen, de Charge Mate Pro 40 biedt extra functionaliteit. Zo is de laadstroom naar de tweede accu begrensd tot 40 Ampère, en heeft de hoofdaccu laadprioriteit. De retourstroom wordt automatisch geblokkeerd, wat de stabiliteit van het boordnet vergroot. Optioneel kan een starthulp-schakelaar aangesloten worden.
Kenmerken
- Electronische accukoppeling met zeer gering spanningsverlies.
- Hoge systeembetrouwbaarheid door laadprioriteit van de hoofdaccu.
- Laadstroom tweede accu beperkt tot 40A.
- Unidirectioneel; blokkeert retourstroom onder alle omstandigheden en vergroot daarmee de stabiliteit van het boordnet.
- Geschikt voor alle soorten acculaders en dynamo’s.
- LED statusindicatie.
- IP67 electronica in corrosiebestendige behuizing met aluminium koelribben.
- Snelle en eenvoudige installatie.
| Algemene specificaties |
| Ingangsspanningsbereik |
8-32 V |
| Accuspanning |
automatische 12/24 V detectie |
| Max. stroom |
gelimiteerd tot 40 A |
| Aantal instellingen |
aan, uit, auto, start assist |
| Afmetingen, hxbxd |
157 x 140 x 80 mm
6,2 x 5,5 x 3,1 inch |
| Gewicht |
0,88 kg
1,9 lb |
| |
| Technische specificaties |
| Stroomverbruik |
schakelaar open: < 1 mA bij 12/24 V |
| Inschakelspanning |
13,5 V (12 V) / 27 V (24 V) |
| Vertraging inschakelen |
5 sec. |
| Uitschakelspanning |
12,75 V (12 V) / 24,5 V (24 V) |
| Vertraging uitschakelen |
2,5 sec. |
| Relais |
elektronisch (MOSFETs) |
| Temperatuurbereik (omgevingstemp.) |
-40 °C tot 60 °C
-40 tot 140 °F |
| Beschermingsgraad |
IP65 |
